ROISSY, nouvelle procédure d’atterrissage: il faut bouger!

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Atterrissage sur Roissy : un changement de procédure qui va faire beaucoup de bruit au dessus de nos têtes.

Cette procédure va dégrader notre environnement sonore:

Savez-vous que 30 avions par jour vont passer au dessus de nos têtes et générés plus de 65dbA?

Savez-vous que 65dbA, c’est un niveau sonore qui vous oblige à interrompre une conversation?

Savez-vous que les vols sur Roissy se font sur des plages horaires de 5h du matin à au delà de minuit?

Pensez-vous que vos résidences sont conçues pour vous assurer un sommeil de qualité?

Si vous ne souhaitez pas ces nuisances, ou si au contraire elles vous conviennent, faites-le savoir: une enquête publique est ouverte, elle sert  à recueillir votre avis.

Entre le 2 mars et le 2 avril, des informations et des cahiers vous sont proposés à l’accueil ou au service de l’urbanisme des mairies de:

  • Verneuil sur Seine
  • Triel sur Seine
  • Carrières sous Poissy
  • Chanteloup les Vignes
  • Andrésy
  • Les Mureaux
  • Vaux sur Seine
  • Etc.

ADIV-Environnement a déposé son avis sur les cahiers de toutes les communes de la CA2RS, pour lire notre avis cliquez ici

  

10 commentaires

  1. © Gianluca Mantellini

    Airline: Vueling Airlines

    Aircraft: Airbus A320-214 (A320)

    Reg: EC-KRH

    Hex: 343194

    945 mètres sur Carrières-Sous-Poissy Jour de Pâques !
    On nous promet 300 m de relèvement et on assiste à ce spectacle de 945 à plus de 30 km de Roissy !

    Airbus :
    Altitude: 3100 ft (945 m) Carrières/Sous/Poissy

    Speed: 260 kt (482 km/h, 299 mph)

    Track: 60°

    Squawk: 5544

    Pos: 48.95288 / 2.05465

    Radar: LFPO2 vu sur radar flight24

  2. Vous avez compris qu’à moins de supprimer et changer la position des pistes enclavées en zone urbanisée, c’est fichu pour nous ?

    Peu à peu depuis 2002, sans enquête publique, notre région s’est retrouvée survolée par des avions rejoignant les pistes sud.

    Verneuil subit le trafic nord et aussi des survols pour les pistes sud.
    Voir sur une carte satellite la place de ces pistes.

    Il est question d’une 5 ème piste… Où ?Personne ne le sait? Surtout pas nous.
    Verneuil a moins de trafic que les communes avoisinantes, ne parlons pas de Poissy, St-Germain, d’Orgeval, de Villennes, de Carrières-Sous-Poissy, d’Achères …la liste est longue
    Mais Verneuil est sur la liste des communes qui sont dans le collimateur de la DGAC !!
    Le trafic ne va qu’augmenter et la tranquillité va diminuer progressivement.
    Les pilotes ont abaissé leurs altitudes à l’avance dans les départements en amont et arrivent à moins de 2000 m et bien souvent sous 1200 m sur Verneuil.

    Voir Forum nuisances.prod pour vos commentaires et avis…

    Mais les carottes sont cuites avec un gouvernement favorable au développement exponentiel de Roissy-CDG.

    Nuisances ULM + nuisances Roissy = jouissance auditive ad aerternam !

  3. qu’elle est votre position sur l’aerodrome des Mureaux
    vous donnez votre avis pour Roissy
    mais pour le local quel est la position du votre association

  4. Cela fait plus de 25 ans que j’habite verneuil et je ne puis que constater que l’environnent sonore se dégrade lentement d’année en année du fait des passages d’avions qui nous survolent de plus en plus bas et souvent.
    Que va t-il en être demain avec des nuisances supplémentaires certaines et importantes?
    Merci à l’Adiv pour son action.

    1. C’est à chacun de se manifester auprès des mairies. ADIV-Environnement ne peut que vous encourager à le faire, l’association y a déposé son avis.

  5. Nous vous appuyons pr votre démarche.Les nuisances sonores st déjà importantes, alors qu’en sera-t-il lors d’augmentations sonores ?
    Merci .
    S.Forester

    1. Il faut aller concrétiser avant la fin de la semaine votre désapprobation en allant l’écrire sur les recueils d’avis qui vous sont proposés dans les mairies de Verneuil, Vaux, Triel, Les Mureaux, Carrières sous Poissy, Chanteloup les Vignes, Andrésy.

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